W tekście o 991.1 Carrerze pisałem, że strasznie szybko zestarzała mi się ta generacje. Jednak gdy do 911 dopiszemy GT3 i RS sprawa zaczyna wyglądać nieco inaczej. Tutaj, gdybym miał wybierać między 991.1, a 991.2 to w ciemno brałbym starszą wersję. Kieruje mnie trochę sentyment, bo to właśnie GT3 RS 991.1 było obiektem mojej pierwszej "sesji" dla OliCars w 2017 roku. Nadal nie chce mi się wierzyć, że miałem wtedy okazję na taką sesję. Teraz po 5 latach praktycznie identyczne 911 trafia przed mój obiektyw i postanowiłem sobie cel, by jedno z moich aut marzeń sfotografować najlepiej, jak tylko mogę, bo 3 okazją może mi się nigdy nie pojawić. Piękny czerwo..., wróć, pomarańczowy (Lava Orange) kolor to jeden ze znaków rozpoznawalnych tego modelu.

Długo zbierałem się również do rozpoczęcia kariery w filmach i pojawienie się tej 911 było idealnym impulsem, który doprowadził do stworzenia pierwszego mojego filmu w życiu, link zostawiam poniżej.

Natomiast przewijający się w tle Taycan należy do wypożyczalni GranTurismo i co ciekawe od zera do setki może się poszczycić lepszym przyspieszeniem. Tak więc Taycan Turbo > GT3 RS. Prosty wniosek, a ja się tyle produkuje.